Метод реконструкции исходных данных для составления математических моделей дизелей

При создании математических моделей комбинированных двигателей первостепенную роль играет получение исходной информации, что сопряжено с большими трудностями. В статье предложен метод реконструкции исходных данных при создании таких моделей путем расчетного получения необходимых характеристик с помощью компьютерных программ моделирования рабочего процесса. Для реализации данного подхода целесообразно использовать программный комплекс «ДИЗЕЛЬ-РК», который в настоящее время находит широкое применение при проектировании комбинированных двигателей как в нашей стране, так и за рубежом. C помощью этого программного комплекса воссоздан рабочий процесс дизеля номинальной мощностью 505 кВт, предназначенного для использования на транспортной установке. Выполнен расчет параметров рабочего процесса для различных режимов работы двигателя и приведены его нагрузочные характеристики, построенные по результатам расчетов. Результаты моделирования показали хорошее совпадение с экспериментальными данными, что подтвердило правомочность использования предложенного метода реконструкции исходных данных при создании математических динамических моделей комбинированных двигателей.

Литература

[1] Кузнецов А.Г., Трифонов В.Л. Разработка стенда полунатурного моделирования энергетической установки с дизелем. Актуальные проблемы развития поршневых ДВС: Мат. межотрасл. науч.-тех. конф. Санкт-Петербург, 2008, с. 96—98.

[2] Кузнецов А.Г. Динамическая модель дизеля. Автомобильная промышленность, 2010, № 2, с. 30—33.

[3] Боковиков А.Н., Кузнецов А.Г. Математическая модель системы воздухоснабжения автомобильного дизеля для полунатурного моделирования его динамических режимов. Грузовик, 2009, № 11, с. 30—33.

[4] Lauer T. CFD Helps make engines more efficient. Dynamics, 2012, issue 12.01, pp. 35—36.

[5] KIVA-4, Los Alamos Nat ional Laboratory. URL: http://www.lanl.gov/orgs/tt/license/software/kiva (дата обращения 10 февраля 2014).

[6] AVL FIRE ® Product description. URL: http://www.avl.com/web/ast/fire (дата обращения 10 февраля 2014).

[7] DIESEL-RK is an engine simulat ion tool . URL: http://www.diesel-rk.bmstu.ru (дата обращения 10 февраля 2014).

[8] Кулешов А.С., Грехов Л.В. Расчетное формирование оптимальных законов управления дизелями на традиционных и альтернативных топливах. Безопасность в техносфере, 2007, № 5, с. 30—32.

[9] Кулешов А.С., Грехов Л.В. Математическое моделирование и компьютерная оптимизация топливоподачи и рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. 64 с.

[10] Шеховцов А.Ф., ред. Процессы в перспективных дизелях. Харьков, Изд-во «Основа» при Харьк. ун-те, 1992. 352 с.

[11] Garrett turbochargers. URL: http://www. turbobygarrett. com/turbobygarrett/turbocharger# (дата обращения 10 февраля 2014).