Влияние компоновки гиперзвукового летательного аппарата в условиях габаритных ограничений на дальность полета
| Авторы: Пресняков С.В., Усачев В.А., Корянов В.В., Кудрявцева Н.В. | Опубликовано: 16.12.2019 |
| Опубликовано в выпуске: #12(717)/2019 | |
| Раздел: Авиационная и ракетно-космическая техника | Рубрика: Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов | |
| Ключевые слова: воздушно-реактивный двигатель, твердотопливный двигатель, давление в камере сгорания, компоновка, массовая эффективность, максимальная дальность |
Рассмотрено влияние компоновки гиперзвукового летательного аппарата с горизонтальным маршевым участком полета на максимальную дальность полета в условиях в условиях габаритных ограничений. В качестве маршевого двигателя рассчитаны варианты гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя и ракетного двигателя твердого топлива. Компоновки гиперзвукового летательного аппарата построены с учетом конструкции, защищенной патентом Российской Федерации, при условии старта из универсальной пусковой установки 3С14. Для выбранных компоновок летательного аппарата исследованы зависимости максимальной дальности полета от отношения стартовой массы к массе полезной нагрузки. В качестве критерия сравнения с альтернативными изделиями выбран показатель массовой эффективности двухступенчатой баллистической ракеты.
Литература
[1] Универсальный корабельный стрельбовой комплекс 3Р-14УКСК-Х. URL: https://concern-agat.ru/ (дата обращения 29 ноября 2019).
[2] Артемов О.А. Прямоточные воздушно-реактивные двигатели. Москва, Компания Спутник+, 2006. 374 с.
[3] Александров В.Н., Быцкевич В.М., Верхоломов В.К., Граменицкий М.Д., Дулепов Н.П., Скибин В.А., Суриков Е.В., Хилькевич В.Я., Яновский Л.С. Интегральные прямоточные воздушно-реактивные двигатели на твердых топливах. Москва, Академкнига, 2006. 343 с.
[4] Пресняков С.В., Усачев В.А., Корянов В.В., Кудрявцева Н.В. О влиянии физических ограничений на дальность полета гиперзвукового летательного аппарата. Известия высших учебных заведений. Машиностроение, 2018, № 7, с. 61–68, doi: 10.18698/0536-1044-2018-7-61-68
[5] Акимов В.М., Бакулев В.И., Курзинер Р.И., Шляхтенко С.М. Теория и расчет воздушно-реактивных двигателей. Москва, Машиностроение, 1987. 568 с.
[6] Пономаренко В.К. Ракетные топлива. Санкт-Петербург, Изд-во ВИККА им. А.Ф. Можайского, 1995. 310 с.
[7] Дорофеев А.А. Основы теории тепловых ракетных двигателей. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2010. 463 с.
[8] Варфоломеев В.И. Проектирование и испытания баллистических ракет. Москва, Воен-издат, 1970. 392 с.
[9] Бердников Б.С., Дергачев А.А., Зубков С.И., Ковалев А.В., Леонов А.Г., Лобзов Н.Н., Прохорчук Ю.А. Способ поражения надводных и наземных целей гиперзвуковой крылатой ракетой и устройство для его осуществления. Патент № 2579409 РФ, 2016, бюл. № 10, 9 с.
[10] Гиперзвуковая ракета X-51 WaveRider. URL: https://www.nakanune.ru/photo/infographica/giperzvukovaja_raketa_x51_waverider (дата обращения 15 марта 2018).
