Моделирование процесса автоматической клепки авиационных конструкций

Рассмотрен процесс выполнения высокоресурсных заклепочных соединений для конструкций самолетов в режиме автоматической клепки. Приведены основные типовые операции и принципы обеспечения высокого качества этого процесса в соответствии с техническими требованиями к современному самолету, отмечены его достоинства и недостатки. Разработаны основные этапы технологического процесса сборки панелей фюзеляжа самолета. Выполнено компьютерное моделирование заклепочного соединения в программном комплексе MSC.Marc.
EDN: BSQMIW, https://elibrary/bsqmiw

Литература

[1] Братухин А.Г., Иванов Ю.Л., ред. Современные технологии авиастроения. Москва, Машиностроение, 1999. 832 с.

[2] Братухин А.Г., ред. Приоритеты авиационных технологий. Москва, Изд-во МАИ, 2004. 1335 с.

[3] Марьин Б.Н., ред. Технологическое обеспечение аэродинамических обводов современного самолета. Москва, Машиностроение, 2001. 427 с.

[4] Ярковец А.И., Сироткин О.С., Фирсов В.А. и др. Технология выполнения высокоресурсных заклепочных и болтовых соединений в конструкциях самолетов. Москва, Машиностроение, 1987. 191 с.

[5] Гусева Р.И., Марьин С.Б. Проектирование и монтаж сборочных приспособлений. Комсомольск-на-Амуре, КнАГУ, 2022. 99 с.

[6] Cheng L., Wang Q., Li J. et al. Variation modeling for fuselage structures in large aircraft digital assembly. Assem. Autom., 2015, vol. 35, no. 2, pp. 172–182, doi: https://doi.org/10.1108/AA-07-2014-069

[7] Людоговский П.Л., Назарычев А.П. Механизация и автоматизация внестапельной сборки авиационных конструкций. Казань, Казанск. гос. техн. ун-т, 2008. 179 с.

[8] Ковалев А.А., Рогов Н.В. Оценка рассеяния значений показателя качества в зависимости от параметров технологического процесса. Вестник МАИ, 2021, т. 28, № 1, с. 175–186, doi: https://doi.org/10.34759/vst-2021-1-175-186

[9] Mei Z., Maropoulos P.G. Review of the application of flexible, measurement-assisted assembly technology in aircraft manufacturing. Proc. Inst. Mech. Eng. B J. Eng. Manuf., 2014, vol. 228, no. 10, pp. 1185–1197, doi: https://doi.org/10.1177/0954405413517387

[10] Феоктистов С.И., Марьин С.Б., Макарова Е.А. Современные методы и средства автоматизации контроля оснастки и изделий в самолетостроении. Комсомольск-на-Амуре, Изд-во Комсомольского-на-Амуре гос. техн. ун-та, 2003. 79 с.

[11] Кривцов В.С., Павленко В.Н., Воронько В.В. и др. Комплексный подход к роботизации сборочных процессов в самолетостроении на основе нечеткой логики. Вестник МАИ, 2013, т. 20, № 3, с. 32–39.

[12] Зайцев Г.Н. Управление качеством в процессе производства. Москва, Риор, Инфра-М, 2021. 164 с.

[13] Drouot A., Zhao R., Irving L. et al. Measurement assisted assembly for high accuracy aerospace manufacturing. IFAC PapersOnLine, 2018, vol. 51, no. 11, pp. 393–398, doi: https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2018.08.326

[14] Qu L., Dong Z., Zhou H. Study on the measurement adied assembly technology of aircraft flexible assembly tool. 2014 IEEE Int. Conf. on Control Science and Systems Engineering, 2015, pp. 66–69, doi: https://doi.org/10.1109/CCSSE.2014.7224510

[15] Гусева Р.И. К вопросу расчета точности сборки узлов и агрегатов планера самолета. Ученые записки Комсомольского-на-Амуре государственного технического университета, 2011, т. 5, № 1, с. 16–22.