Стабильность параметров созданных из комбинированных пористых сетчатых металлов длинномерных капиллярных устройств для забора компонентов топлива

Рассмотрена стабильность основных параметров длинномерного капиллярного заборного устройства (КЗУ) из комбинированного пористого сетчатого металла (КПСМ), впервые примененного для уменьшения остатков жидкого топлива в дополнительном топливном баке разгонного блока «Бриз-М». Проанализированы диапазоны изменения структурных параметров КПСМ: максимального размера пор, определяющего основной функциональный параметр — капиллярную удерживающую способность (КУС), и среднего размера пор, характеризующего расходные возможности КПСМ и КЗУ в целом. Приведены результаты контрольных испытаний более 6 500 поставленных изделий (99 комплектов), подтверждающие полученные расчетом значения параметров КПСМ. Показана высокая стабильность параметров фазоразделителей из КПСМ, определяемых как структурой пористого проницаемого материала, так и применяемыми технологиями. Представлено высокое качество соединения КПСМ лазерным лучом, выполняемого на разработанной технологической сварочной установке, которая обеспечивает стабильное повторение сварного шва. Достигнутое качество соединения КПСМ наблюдается в единичных изделиях и партиях изделий, изготовленных при постоянной загрузке технологического оборудования. Высокое качество изделий из КПСМ позволяет активнее внедрять в промышленность достижения научной школы профессора В.М. Поляева.

Литература

[1] Новиков Ю.М., Большаков В.А., Партола И.С. Первая длинномерная конструкция капиллярного заборного устройства из КПСМ: подтверждение надежности и высокой эффективности по результатам эксплуатации в составе дополнительного топливного бака разгонного блока «Бриз-М» ракетного космического комплекса «Протон-М»/«Бриз-М». Ракетно-космические двигательные установки. Материалы Всерос. науч.-техн. конф., Москва, МГОУ, ноябрь, 2013, с. 17–19.

[2] Большаков В.А., Новиков Ю.М., Партола И.С. Средства обеспечения сплошности жидких компонентов топлива в системе питания РБ «Бриз-М» с дополнительным (сбрасываемым) топливным баком. XXXIV Научные чтения, посвященные научному наследию и развитию идей К.Э. Циолковского. Сб. докл. РАН, Государственный музей истории космонавтики им. К.Э. Циолковского, Калуга, 1999, с. 78–86.

[3] Корольков А.В., Меньшиков В.А., Партола И.С., Сапожников В.Б. Математическая модель капиллярного заборного устройства торового бака. Вестник Московского государственного университета леса — Лесной вестник, 2007, № 2, с. 35–39.

[4] Корольков А.В., Партола И.С., Сапожников В.Б. Теоретические основы разработки и экспериментальной отработки капиллярных заборных устройств с минимальными остатками топлива. Научно-технические разработки ОКБ-23 — КБ «Салют». Москва, Воздушный транспорт, 2006, с. 313–319.

[5] Новиков Ю.М., Большаков В.А. Концепция создания высоконадежных фильтров для объектов повышенной опасности. Экология и промышленность России, 2001, ноябрь, с. 27–31.

[6] Новиков Ю.М., Большаков В.А. Первые итоги реализации концепции создании высоконадежных фильтров из КПСМ для объектов повышенной опасности и других объектов различных отраслей экономики РФ. Безопасность жизнедеятельности, 2002, № 12, с. 7–10.

[7] Новиков Ю.М., Большаков В.А. Высоконадежные регенерируемые фильтры и фильтро-элементы из комбинированного пористого сетчатого металла (КПСМ) для сложных технических объектов. Безопасность жизнедеятельности, 2001, №7, с. 13–18.

[8] Новиков Ю.М., Большаков В.А. Инженерная школа МГТУ им. Н.Э. Баумана: Комбинированные пористые сетчатые металлы. Эффективные, безопасные и экологичные изделия на их основе. Безопасность жизнедеятельности, 2005, № 11, с. 53–56.

[9] Партола И.С. Результаты проектирования и отработки капиллярных заборных устройств торового топливного бака РБ «Бриз-М». Первая Международная науч.-техн. конф. «Аэрокосмические технологии», посвященная 90-летию со дня рождения академика В.Н. Челомея. Сб. Докл., Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, НПО «Машиностроение». 2004, с. 19–22.

[10] Сапожников В.Б., Гришко Я.П., Корольков А.В., Большаков В.А., Новиков Ю.М., Константинов С.Б., Мартынов М.Б. Применение комбинированных пористо-сетчатых материалов в конструкции внутрибаковых устройств двигательных установок космических аппаратов, верхних ступеней ракет-носителей и разгонных блоков. Решетневские чтения: мат. XIV Междунар. науч. конф., посвященной памяти Генерального конструктора ракетно-космических систем акад. М.Ф. Решетнева. (10–12 ноября 2010 г., г. Красноярск), Ч. 1., Красноярск, Сибирский гос. аэрокосм. университет, 2010, с. 126–127.

[11] Новиков Ю.М., Богданов А.А., Большаков В.А., Галаганов В.Н., Дашунин Н.В., Крылов В.И. Инженерная школа МГТУ им. Н.Э.Баумана: проект «Комбинированные пористые сетчатые металлы (КПСМ)» 20 лет: инновационные достижения и ближайшие задачи. Вооружение и экономика, 2011, № 1 (13), с. 194–205. Электронный научный журнал. http://www.vvt-eco.ru (дата обращения 15 августа 2015).

[12] Корольков А.В., Меньшиков В.А., Партола И.С., Сапожников В.Б. Развитие идей профессора В.М. Поляева по применению пористо-сетчатых материалов для внутрибаковых устройств, обеспечивающих многократный запуск ЖРД космических аппаратов и разгонных блоков в условиях свободного и возмущенного орбитального и суборбитального полета. Ракетно-космические двигательные установки. Тр. Всерос. науч.-техн. конф., посвященной 80-летию со дня рождения заслуженных деятелей науки и техники РФ, лауреатов Государственной премии СССР, д-ров техн. наук, профессоров Кудрявцева В.М. и Поляева В.М. Москва, Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2005, с. 17–18.

[13] Корольков А.В., Меньшиков В.А., Партола И.С., Сапожников В.Б. Развитие идей профессора В.М. Поляева по применению пористо-сетчатых материалов для внутрибаковых устройств, обеспечивающих многократный запуск ЖРД. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение, 2006, вып. 2(63), с. 78–88.