Проектирование подшипниковых опор валковых узлов трехвалковых станов винтовой прокатки

Для успешного деформирования широкого спектра материалов современные станы винтовой прокатки должны обладать повышенными надежностью и нагрузочной способностью, позволяющими получать прокат с высоким качеством поверхности и точностью геометрических размеров. Рассмотрена проблема проектирования подшипниковых опор валковых узлов трехвалковых станов винтовой и радиально-сдвиговой прокатки с повышенной нагрузочной способностью. Методика проектирования подшипниковых опор с учетом разворота валков на углы подачи и раскатки дает возможность увеличить свободное пространство для размещения подшипника большей грузоподъемности. Приведены результаты исследования широкого диапазона значений углов подачи и раскатки, используемых в современных станах данного типа. Отмечены наиболее значимые особенности определения свободного пространства для размещения подшипника в опоре, максимально приближенной к оси прокатки. Предложен способ, обеспечивающий увеличение диаметра подшипников опоры путем смещения валка относительно его классического положения в барабане или кассете клети стана.

Литература

[1] Галкин С.П., Фадеев В.А., Гусак А.Ю. Сопоставление анализа геометрии мини-станов радиально-сдвиговой (винтовой) прокатки. Производство проката, 2015, № 12, c. 19–25.

[2] Галкин С.П., Романцев Б.А., Харитонов Е.А. Реализация инновационного потенциала универсального способа радиально-сдвиговой прокатки. Черные металлы, 2015, № 1, c. 23–28.

[3] Сигалов Ю.М., Бахтинов Ю.Б., Комаров В.М. Козлов А.Н. Совершенствование прокатки прутков из титанового сплава ВТ16 с устранением перегрузки стана посредством оптимизации калибровки валков. Технология легких сплавов, 2011, № 4, с. 86–89.

[4] Никулин А.Н. Винтовая прокатка. Напряжения и деформации. Москва, Металлургиздат, 2015. 380 с.

[5] Зимин В.Я., Пахомов В.П., Онучин А.Б., Романцев Б.А., Гончарук А.В., Давыдова Е.А. Опыт прокатки труб на калибровочном стане винтовой прокатки ТПА 70-270 ОАО «Выксунский металлургический завод» и совершенствование калибровки рабочих валков. Производство проката, 2011, № 2, с. 11–14.

[6] Потапов И.Н., Полухин П.И. Технология винтовой прокатки. Москва, Металлургия, 1990. 344 с.

[7] Schlapp M. Selection of rolling bearings for the rolling mill technology (Wälzlagerauswahl für die Walzwerkstechnik). Konstruktion, 2012, is. 5, pp. 27–33.

[8] Харитонов Е.А., Буров И.А., Романенко В.П., Вольшонок И.З. Совершенствование методики расчета геометрии очага деформации и калибровок валков станов радиально-сдвиговой прокатки при больших углах подачи. Известия вузов. Черная металлургия, 2010, № 3, с. 29–31.

[9] Шевакин Ю.Ф., Коликов А.П., Райков Ю.Н. Производство труб. Москва, Интермет Инжиниринг, 2005. 568 с.

[10] Коликов А.П., Романцев Б.А. Теория обработки металлов давлением. Москва, Издательский Дом МИСиС, 2015. 451 с.

[11] Поляков Р.Н. Увеличение ресурса тяжелонагруженных опор валков прокатных станов за счет совмещения подшипников качения и скольжения. Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, 2012, № 5, с. 59–66.

[12] Trojahn W. Walzlager aus hoher legirten Stahlen. HTM – Journal of Heat Treatment and Materials, 2010, vol. 65, pp. 225–229.

[13] Yoshitaka Inoue, Choji Hatsugai. Roll mill with automatic control of roll-to-roll distance and inter-roll pressure. Patent US, no. 8172166 B2, 2011.

[14] Шевакин Ю.Ф., Коликов А.П., Райков Ю.Н. Машины и агрегаты для производства стальных труб. Москва, Интермет Инжиниринг, 2007. 388 с.