Моделирование рабочего цикла дизеля и теплового состояния деталей камеры сгорания

Предложена методика, уточняющая термодинамический расчет цикладизельного двигателя за счет повышения точности моделирования теплообмена, смесеобразования и сгорания. Повышение точности расчета достигается благодаря использованию локальныхзначений температур поверхностей камеры сгорания. Расчет теплового состояния цилиндропоршневой группы проведен в осесимметричной стационарной постановке методом конечныхэлементов. Кратко описана система уравнений, в которых используются локальные значения температур деталей камеры сгорания. Приведен пример совместного расчета рабочего процесса и теплового состояния камеры сгорания, проведено сравнение с экспериментальными данными.