Комплексная методика исследования влияния зазоров рулевого управления на рулевую самоповорачиваемость затормаживаемого автомобиля с абс в лабораторных условиях

Разработана методика проведения экспериментов, позволяющая исследовать рулевую самоповорачиваемость автомобиля в зависимости от величины зазоров в рулевом управлении, параметров неровностей дороги, начальной скорости автомобиля и рабочего процесса АБС автомобиля. При этом удастся повысить достоверность результатов измерений по сравнению с натурными испытаниями, снизить трудоемкость и стоимость эксперимента.