Систематизация сопряжений деталей узлов трения машин по условиям их контакта

Процессы трения и изнашивания в значительной мере зависят от конструктивного исполнения деталей узлов трения, конструкционных материалов и технологий упрочнения, силовых, кинематических и температурных характеристик в контакте и от эксплуатационных условий. Отказавшие по износу детали классифицируют по разным признакам: функциональному назначению, материалам, видам и заготовок, массе и размерам, геометрическим признакам и другим условиям изнашивания. Номенклатура таких деталей весьма обширна и охватывает как типовые, так и оригинальные конструкции. Условия эксплуатации определяют различные доминирующие виды изнашивания деталей: изменение размеров и формы поверхностей, появление царапин, рисок и задиров на сопрягаемых поверхностях, образование трещин, изнашивание, смятие и выкрошивание рабочих поверхностей, изнашивание и разрушение резьбы и др. В связи с этим необходимо классифицировать детали пар трения по условиям их контакта с целью наиболее эффективного применения методов упрочнения для повышения долговечности технической системы. Предложена система классификации сопряжений трущихся деталей, включающая в себя шестнадцать групп, различающихся геометрическими характеристиками деталей, условиями их контакта, относительного движения и изнашивания.

Литература

[1] Кузьменко А.Г. Развитие методов контактной трибомеханики. Проблеми трибології, 2011, № 2, с. 117–134.

[2] Кузьменко А.Г. Методы испытаний на износ при переменной площадке контакта с определением параметров kw, m модели изнашивания (МПП) kw, m. Проблеми трибології, 2014, № 1, c. 123–138.

[3] Кузьменко А.Г. Развитие методов контактной трибомеханики. Хмельницький, ХНУ, 2010. 270 с.

[4] Пантелеенко Ф.И., Лялякин В.П., Петров В.П. и др. Восстановление деталей машин. Москва, Машиностроение, 2003. 673 с.

[5] Золотарев А.В. Научно-методическая база технологического обеспечения эксплуатационных свойств роликов установок непрерывной разливки стали при их ремонте. Справочник. Инженерный журнал с приложением, 2014, № 12, с. 39–45, doi: https://doi.org/10.14489/hb.2014.12.pp.039-045

[6] Чичинадзе А.В., ред. Основы трибологии. Москва, Наука и техника, 1995. 778 с.

[7] Браун Э.Д., Евдокимов Ю.А., Чичинадзе А.В. Моделирование трения и изнашивания в машинах. Москва, Машиностроение, 1982. 191 с.

[8] Суслов А.Г., ред. Инженерия поверхности деталей. Москва, Машиностроение, 2008. 320 с.

[9] Хейфец М.Л., Васильев А.С., Кондаков А.И. и др. Технологическое управление наследованием эксплуатационных параметров качества деталей машин. Известия НАН Беларуси. Серия физико-технических наук, 2015, № 3, с. 10–22.

[10] Лещинский Л.К., Самотугин С.С. Слоистые наплавленные и упрочненные композиции. Мариуполь, Новый мир, 2005. 392 с.

[11] Продан В.Д., Божко Г.В. Сальниковые уплотнения с мягкой набивкой. Тамбов, Изд-во ТГТУ, 2016. 124 с.

[12] Виноградов В.Н., Сорокин Г.М., Албагачиев А.Ю. Изнашивание при ударе. Москва, Машиностроение, 1982. 192 с.