Проектирование самотормозящихся реечных передач

Для фиксирования выходного звена машинного агрегата в заданном положении и исключения его самопроизвольного движения (особенно в грузоподъемных машинах) под действием нагрузки привод обычно снабжают тормозом. Во многих случаях можно обойтись и без специального тормозного устройства, если включить в состав привода самотормозящийся механизм, который совмещает функции передачи движения и автоматического торможения после выключения двигателя. Такое решение позволяет получить простую, легкую и компактную конструкцию и снизить ее себестоимость благодаря устранению тормоза. Однако в большей части современных приводов машин и приборов указанный способ торможения выходного звена применяют очень редко, так как проектирование самотормозящихся механизмов является малоизученной темой. Рассмотрен метод проектирования самотормозящейся реечной зубчатой передачи. Приведен пример ее синтеза по заданным силовым и кинематическим характеристикам на входном звене.
EDN: WXDDRC, https://elibrary/wxddrc

Литература

[1] Крайнев А.Ф. Механика машин. Фундаментальный словарь. Москва, Машиностроение, 2001. 903 с.

[2] Нгуен Ч.З. Анализ самоторможения в червячной передаче. МИКМУС-2020. Москва, ИМАШ РАН, 2021, с. 482–486.

[3] Андриенко Л.А., Байков Б.А., Захаров М.Н. и др. Детали машин. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2014. 465 с.

[4] Гончаров А.А. Самотормозящиеся клиновые механизмы свободного хода. Волгоград, ВолГТУ, 2015. 198 с.

[5] Фролов К.В., ред. Теория механизмов и механика машин. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017. 568 с.

[6] Каргин П.А. Проектирование и испытание самотормозящейся зубчатой передачи. Вестник машиностроения, 2008, № 12, с. 3–6.

[7] Панюхин В.И. Самотормозящиеся зубчатые передачи. Вестник машиностроения, 1979, № 2, с. 22–24.

[8] Красовский А.Б. Основы электропривода. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2019. 130 с.

[9] Тимофеев Г.А. Варианты самоторможения и модификации цилиндрических самотормозящихся зубчатых передач. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение, 2023, № 4, с. 55–67. EDN: HRKFVE

[10] Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. Т. 1. Москва, Машиностроение, 2006. 928 с.

[11] Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. Москва, Академия, 2008. 496 с.

[12] Тимофеев Г.А., Панюхин В.В., Киселев Р.М. Особенности силового нагружения и самоторможения реечных и инверсных реечных передач. Известия высших учебных заведений. Машиностроение, 2023, № 5, с. 14–21, doi: https://doi.org/10.18698/0536-1044-2023-5-14-21

[13] Клепиков В.В., Черепахин А.А., Солдатов В.Ф. Основы технологии машиностроения. Обработка ответственных деталей. Москва, Юрайт, 2024. 142 с.

[14] Куксенова Л.И., Симонов В.Н., Алексеева М.С. Исследование трения, износа и противозадирной стойкости тяжелонагруженных азотированных сопряжений. Трение и износ, 2021, т. 42, № 3, с. 319–328.

[15] Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин. Москва, Альянс, 2008. 639 с.

[16] Подчасов Е.О., Киселев Р.М. Некоторые аспекты рационального выбора коэффициентов смещения эвольвентных цилиндрических зубчатых передач с применением библиотеки «Валы и механические передачи» системы КОМПАС-3D. В: Развитие’23: Российский PLM-комплекс для подготовки кадров. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2023, с. 138–140 с.