Пуск дизельного двигателя 1Ч9,5/8,0 путем принудительной подачи предварительно разогретого воздушного заряда

Использование малогабаритных дизельных двигателей с воздушным охлаждением в составе мобильных агрегатов для работы в суровых климатических условиях Арктики является достаточно сложной задачей. С понижением температуры внешней среды существенно уменьшается температура в конце такта сжатия, необходимая для появления первых вспышек в цилиндре дизеля. При температуре внешней среды –60 °С пуск дизеля становится невозможным. Этап появления первых вспышек очень важен для последующей раскрутки коленчатого вала и выхода дизеля на самостоятельную работу без привлечения вспомогательных пусковых устройств. Предложены способ и устройство, позволяющие повысить температуру в камере сгорания в конце такта сжатия. Приведены результаты пуска дизеля при различных отрицательных температурах внешней среды. Установлены закономерности динамики пуска дизеля 1Ч9,5/8,0 и зависимости частоты вращения коленчатого вала при пуске от температуры внешней среды. Определен рациональный диапазон температуры впускного воздуха, необходимый для пуска дизеля предлагаемым способом при температуре внешней среды от –50 до –60 °С. Предложенные способ и устройство могут быть применены в дизелях подобного типа с меньшим рабочим объемом.

Литература

[1] Павлов Д.В., Хмелев Р.Н. Особенности эксплуатации малоразмерных дизельных двигателей в условиях Арктики. Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования, 2016, т. 3, № 3, с. 241–247.

[2] Харитонов В.В. Повышение эффективности пуска автотракторного дизеля в условиях низких температур окружающего воздуха. Москва, РУДН, 2005. 19 с.

[3] Новопашин Л.А., Денежко Л.В., Кочетков П.В. и др. Исследование пусковых свойств автотракторных дизелей при отрицательных температурах. Екатеринбург, УрГАУ, 2018. 204 с.

[4] Волков В.С., Хрипченко М.С., Буряк А.А. О проблеме затрудненного запуска дизельных двигателей при пониженной температуре окружающего воздуха. Альтернативные источники энергии на автомобильном транспорте: проблемы и перспективы рационального использования, 2014, т. 1, с. 187–190.

[5] Бабичев А.А., Смолин А.А. Мероприятия по улучшению пуска поршневого двигателя при низких температурах. Архитектура. Строительство. Транспорт. Иновации. Мат. межд. конг. Омск, СибАДИ, 2013, с. 26–29.

[6] Бондарь В.Н. Оценка пусковых характеристик дизелей размерности 13/14 с индивидуальными головками цилиндров. АПК России, 2017, т. 24, № 2, с. 397–401.

[7] Манзин Н.Ю., Заикин А.А., Рослов С.В. и др. К вопросу обеспечения надежного пуска дизельных двигателей в условиях низких температур. Вестник СибАДИ, 2017, № 3, с. 88–94, doi: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2017-3(55)-88-94

[8] Тышкевич Л.Н., Журавский Б.В. Повышение эффективности эксплуатации транспортных машин в условиях низких отрицательных температур. Вестник СибАДИ, 2016, № 3, с. 36–41.

[9] Чудов В.И. Оценка пусковых качеств автомобильных двигателей. Научные чтения. Сыктывкар, СПбГЛТУ им. С.М. Кирова, 2009, с. 440–442.

[10] Новопашин Л.А., Денешко Л.В., Кочетков П.В. Мобильное устройство облегчения автотракторных дизелей. Аграрный вестник Урала, 2014, № 12, с. 42–44.

[11] Карташевич А.Н., Кухаренок Г.М., Гордеенко А.В. и др. Улучшение пусковых качеств автотракторных дизелей в зимний период эксплуатации. Минск, Краси-ко-Принт, 2005. 180 с.

[12] Елагин М.Ю., Павлов Д.В., Хмелев Р.Н. Разработка и апробация математической модели предпускового режима работы дизеля при низких температурах окружающей среды. Известия МГТУ МАМИ, 2020, № 2, с. 78–84.

[13] Боровиков В.Ф. Расчетная оценка возможности пуска тракторного дизеля и эффективность облегчения пуска подогревом впускного воздуха. Автореф. дисс. … канд. тех. наук. Санкт-Петербург, РУДН, 1993. 21 с.

[14] Козлов А.А. К вопросу о повышении эффективности пуска дизеля. Вестник СибАДИ, 2018, т. 15, № 5, с. 650–659, doi: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-5-650-659

[15] Новопашин Л.А., Денешко Л.В., Кочетков П.В. Комплексный разогрев дизельного двигателя. Аграрный вестник Урала, 2015, № 7, с. 48–50.

[16] Шишков В.В. Улучшение показателей рабочего цикла дизеля при пуске подогревом впускного заряда. Автореф. дисс. … канд. тех. наук. Челябинск, ЮУрГУ, 2000. 20 с.

[17] Павлов Д.В. Интегрированный подогреватель впускного воздуха для малоразмерного дизеля с воздушным охлаждением. Современные инновации в науке и технике. Сб. науч. тр. 11-й Всерос. науч.-тех. конф. Курск, ЮЗГУ, 2021, с. 199–204.