Результаты испытания элементов крепления топливных коллекторов камеры сгорания газотурбинного двигателя НК-38СТ

Обеспечение надежной работы двигателей является актуальной задачей разработчиков. Описаны основные параметры и назначение газотурбинного двигателя НК-38СТ. Рассмотрен случай обрыва трубопроводов в системе крепления топливных коллекторов камеры сгорания двигателя НК-38СТ при проведении приемосдаточных испытаний. Представлена конструкция камеры сгорания с существующей системой крепления топливных коллекторов. По данным выполненного тензометрирования трубопроводов выявлены места возникновения повышенных механических напряжений. Установлено, что причиной повышенных напряжений в трубопроводах могла стать излишняя жесткость конструкции крепления топливных коллекторов к корпусу камеры сгорания, которая не позволяет компенсировать тепловые расширения газогенератора. Предложена новая конструкция системы крепления топливных коллекторов, в состав которой входят кронштейны со складными тягами. Приведены результаты испытаний новой системы, подтвердившие, что она является работоспособной и позволяет снизить уровень механических напряжений в трубопроводах в 1,6…13 раз.

Литература

[1] Елисеев Ю.С., Крымов В.В., Малиновский К.А., Попов В.Г. Технология эксплуатации, диагностики и ремонта газотурбинных двигателей. Москва, Высшая школа, 2002. 355 с.

[2] Гриценко Е.А., Данильченко В.П., Лукачев С.В., Резник В.Е., Цыбизов Ю.И. Конвертирование авиационных ГТД в газотурбинные установки наземного применения. Самара, СНЦ РАН, 2004. 266 с.

[3] Маркушин А.Н., Бакланов А.В. Анализ применения различных концепций низкоэмиссионного горения на примере ГТД НК-38СТ. Вестник Казанского государственного технического университета им. А.Н. Туполева, 2014, № 1, с. 16–22.

[4] Бакланов А.В., Маркушин А.Н. К вопросу о горении и конструкции камер сгорания конвертированных газотурбинных двигателей. Газотурбинные технологии, 2015, № 4(131), с. 14–17.

[5] Маркушин А.Н., Бакланов А.В. Испытательные стенды для исследования процессов и доводки низкоэмиссионных камер сгорания ГТД. Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 2013, № 3, с. 131–138.

[6] MIC-300M. Прибор для измерения, регистрации и анализа параметров вибрационных процессов. Руководство по эксплуатации. URL: http://www.nppmera.ru/assets/files/documentation/RE%20MIC-300M.pdf (дата обращения 15 ноября 2017).

[7] Рыжов С.Б., ред. Стали и сплавы энергетического оборудования. Справочник. Москва, Машиностроение, 2008. 960 с.

[8] Маркушин А.Н., Бакланов А.В. Обеспечение надежности камеры сгорания на стадии проектирования и на всех этапах жизненного цикла ГТД. Проблемы и перспективы развития авиации, наземного транспорта и энергетики АНТЭ-2013. Сб. докл. Междунар. науч.-техн. конф., Казань, 19–21 ноября 2013 г., Казань, КГТУ им. А.Н. Туполева, 2013, с. 383–395.

[9] Иноземцев А.А., Нихамкин М.А., Сандрацкий В.Л. Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок. В 5 т. Т. 2. Общие сведения. Компрессоры. Камеры сгорания. Форсажные камеры. Турбины. Выходные устройства. Москва, Машиностроение, 2008. 365 с.

[10] Бакланов А.В., Маркушин А.Н. Исследование рабочего процесса камер сгорания в составе ГТД. Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 2016, т. 15, № 3, с. 81–89.