Динамический анализ поведения несущей системы грузового автомобиля применительно к оптимальному проектированию

Статья посвящена решению важных задач — определению предельных расчетных динамических нагрузок, действующих на несущую систему и ходовую часть автомобиля, соответствующих экстремальным режимам эксплуатации, и в оценке параметров несущей системы грузового автомобиля при этих нагрузках применительно к оптимальному проектированию. Проведенный анализ полученных результатов свидетельствуют о том, что для получения решения действительно близкого к оптимальному необходимо вводить в процесс оптимизации проверку (ограничения) на предельные динамические нагрузки и ресурс, уточняемые на каждом итерационном шаге.