Исследование работы агрегатов ресайклера методом физического масштабного моделирования

Одной из перспективных безотходных технологий строительства является ремонт и восстановление автомобильных дорог методами холодного и горячего ресайклинга. Технология предусматривает скоростное восстановление дорожного покрытия одной машиной или комплексом машин, проводящих фрезерование изношенного слоя покрытия, добавление вяжущего, смешивание вяжущего с разрушенным и гранулированным материалом старого покрытия, укладку и уплотнение нового покрытия. Рассмотрены особенности исследования агрегатов ресайклера, применяемого при ремонте и восстановлении дорожных покрытий, на физическом масштабном стенде. Получены формулы для пересчета основных параметров модели на оригинал. Описаны возможности стенда для исследования агрегатов ресайклера (фрезы при работе с различными типами покрытий), процесса фрезерования и стабилизации вяжущим дорожных покрытий, отработки технологии получения новых дорожных покрытий.

Литература

[1] Холодный ресайклинг. Wirtgen — технология холодного ресайклинга. Winghagen, Wirtgen Gmbh, 2012. 367 с.

[2] Кустарев Г.В., Селиверстов Н.Д. Пути развития технологий ресайклинга дорожных покрытий в России. Механизация строительства, 2015, № 12, с. 4–8.

[3] Селиверстов Н.Д. Лабораторные стенды для исследования процессов холодного и горячего фрезерования, стабилизации и ресайклинга. Наука и техника в дорожной отрасли, 2015, № 4, с. 20–22.

[4] Баловнев В.И. Подобие и моделирование в системе проектирования дорожно-строительных машин. Москва, МАДИ, 2014. 148 с.

[5] Баловнев В.И. Оптимизация и выбор инновационных систем и процессов транспортно-технологических машин. Москва, Техполиграфцентр, 2014. 320 с.

[6] Баловнев В.И., ред. Машины для земляных работ. Конструкция. Расчет. Потребительские свойства: в 2 кн. Кн. 2.: Погрузочно-разгрузочные и уплотняющие машины. Белгород, Изд-во БГТУ, 2012. 464 с.

[7] Баловнев В.И., Данилов Р.Г., Селиверстов Н.Д. Анализ параметров и режимов работы системы агрегатов ресайклера. Строительные и дорожные машины, 2014, № 10, с. 45–48.

[8] Селиверстов Н.Д. Определение оптимального количества режущих элементов для фрезерования слоев асфальтобетонных и грунтовых покрытий. Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), 2015, № 2, с. 40–44.

[9] Баловнев В.И., Селиверстов Н.Д. Определение параметров фрезерно-гранулирующего смесительного агрегата ресайклера. Механизация строительства, 2015, № 2, с. 16–19.

[10] Баловнев В.И., Селиверстов Н.Д. Обеспечение эффективной работы системы фрезерно-смесительного и уплотнительного агрегатов ресайклеров. Ремонт, восстановление, модернизация, 2015, № 9, с. 17–22.

[11] Баловнев В.И., Селиверстов Н.Д. Оптимальные параметры и режимы работы двухвального смесительного рабочего органа ресайклера. Ремонт, восстановление, модернизация, 2015, № 10, с. 37–40.