Динамическая модель подъемно-транспортной машины с аккумулятором энергии

Рост расхода энергии машин на неустановившихся режимах требует создания математических моделей и на их основе выработки рекомендаций по повышению экономичности. Несомненно, что причинами снижения экономичности транспортных машин являются изменения скорости и нагрузки, отклонения которых от оптимального значения и вызывает увеличение потерь энергии. Другой причиной роста потерь энергии является процесс принудительного торможения транспортных машин с потерей кинетической энергии при необходимости их остановки. Разработана математическая модель моделирования динамических характеристик машин, сформированы рекомендации по повышению экономичности машин путем выбора оптимального передаточного отношения при рекуперации энергии торможения.