Моделирование напряженно-деформированного состояния (НДС) шатунов форсированных тепловодных дизелей

Авторы: Чайнов Н.Д., Матисен А.Б.	Опубликовано: 30.07.2013
Опубликовано в выпуске: #3(612)/2011
DOI: 10.18698/0536-1044-2011-3-36-39
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение
Ключевые слова: тепловозный двигатель, шатун, математическая модель, конечно-элементный анализ, макроэлемент

Рассмотрена комбинированная двухуровневая система моделей прочностного анализа шатунов транспортных двигателей. Показана рациональность сочетания метода макроэлементов (на первом этапе) с объемным конечно-элементным анализом на заключительном этапе расчета.