Универсальный испытательный комплекс по определению триботехнических характеристик смазочных материалов на базе серийной машины трения СМЦ-2
Авторы: Харченко  М.В., Дема Р.Р., Нефедьев С.П., Осипова О.А. | Опубликовано: 24.10.2017 |
Опубликовано в выпуске: #10(691)/2017 | |
Раздел: Технология и технологические машины | |
Ключевые слова: машина трения, смазочный материал, методы испытаний, показатель износа, антифрикционные свойства, противозадирные свойства |
В процессе создания новых или изучения свойств существующих смазочных и антифрикционных материалов трибологические испытательные установки для проведения лабораторных исследований играют значительную роль в определении как специальных требований и рекомендаций к технологии будущей эксплуатации, так и к организациям-производителям данных материалов. В настоящее время при разработке новых видов смазочных и антифрикционных материалов, а также при испытании узлов трения используют более 150 различных методик, описанных отечественными (ГОСТ) и зарубежными (ASTM, ISO, DIN и др.) стандартами. Условная классификация средств испытаний, принятая в трибологии, включает в себя три группы: первая — приборы для определения физико-механических свойств поверхностей контактирующих элементов пары трения (твердомеры, дефектоскопы и др.); вторая — лабораторные машины и установки для испытания материалов на трение и износ, третья — стенды для испытания узлов трения. Однако для лабораторных машин, отнесенных ко второй группе классификации, на сегодняшний день отсутствуют методики, которые бы определяли антифрикционные и противозадирные свойства материалов с учетом динамики процесса трения: разгонов, торможения, темпов ускорения (замедления) и т. д. В связи с этим предложен оригинальный технический комплекс для лабораторных испытаний на трение и износ антифрикционных материалов, позволяющий проводить дополнительные триботехнические исследования.
Литература
[1] Манг Т., Дрезель У., ред. Смазки. Производство, применение, свойства. Справочник. Санкт-Петербург, Профессия, 2010. 943 с.
[2] Чичинадзе А.В., ред. Трение, износ и смазка (трибология и триботехника). Москва, Машиностроение, 2003. 576 с.
[3] Абрамов А.Н., Харченко М.В., Дема Р.Р., Пелымская И.С., Харченко А.А. Исследование влияния различных режимов смазывания валков стана горячей прокатки на межвалковый момент трения с помощью физического моделирования процесса на лабораторной установке. Производство проката, 2016, № 12, с. 8–12.
[4] Леванцевич М.А., Максимченко Н.Н., Белый А.Н., Дема Р.Р., Кадошников В.И., Нефедьев С.П., Харченко М.В., Амиров Р.Н., Разумов М.С., Серебровский В.И. Исследование адгезионных свойств покрытия, полученного методом деформационного плакирования гибким инструментом. Химическое и нефтегазовое машиностроение, 2016, № 11, с. 34–39.
[5] Kharchenko M.V., Dema R.R., Bilichenko V.I. Energy reduction technologies based on the lubricant supply in the roll contact system «quarto» during the hot strip rolling. Materials Science Forum, 2016, т. 870, с. 446–453.
[6] Харченко М.В., Румянцев М.И., Дема Р.Р. Трение в процессах ОМД. Влияние смазочного материала на уменьшения трения при широкополосной горячей прокатке. Методы оценки напряженно-деформированного состояния. Магнитогорск, МГТУ им. Г.И. Носова, 2015. 111 с.
[7] Платов С.И., Румянцев М.И., Дема Р.Р., Харченко М.В. Эффективность процесса горячей прокатки с подачей смазочного материала между опорным и рабочим валками на непрерывном широкополосном стане горячей прокатки 2000 ОАО «ММК». Вестник Магнитогорского государственного технического университета им. Г.И. Носова, 2011, № 4, с. 19–21.
[8] Дема Р.Р., Харченко М.В., Мустафин В.А., Амиров Р.Н., Романенко Д.Н., Терехин Е.П., Кожухов А.А. Разработка технологии широкополосной горячей прокатки с использованием системы подачи технологической смазки. Современные проблемы горно-металлургического комплекса. Наука и производство. Матер. 13-й Всерос. науч.-практ. конф. с международным участием, Старый Оскол, 23–25 ноября 2016 г., Изд-во Старооскольского технологического института (филиала) МИСиС, 2016, с. 44–48.
[9] Дема Р.Р., Амиров Р.Н., Харченко М.В., Харченко А.А., Леванцевич М.А., Максимченко Н.Н., Белый А.Н. Определение воздействующих параметров на эффективность работы системы подачи технологической смазки непрерывных широкополосных станов горячей прокатки. Вестник Донецкого национального технического университета, 2016, № 4(4), с. 27–31.
[10] Харченко М.В., Пелымская И.С. Оценка эффективности процесса горячей чистовой прокатки с использованием системы подачи технологической смазки. Черная металлургия, 2013, № 11(1367), с. 46–50.