Исследование возможности применения магнитных и электростатических полей для борьбы с осадкообразованием в авиационных моторных маслах двигателей, энергоустановок и техносистем наземного, воздушного и аэрокосмического базирования
Авторы: Алтунин В.А., Алтунин К.В., Алиев И.Н., Щиголев А.А., Юсупов А.А. | Опубликовано: 24.03.2017 |
Опубликовано в выпуске: #3(684)/2017 | |
Раздел: Авиационная и ракетно-космическая техника | |
Ключевые слова: электрический ветер, соосные иглы, авиационные моторные масла, естественная конвекция, коэффициент теплоотдачи, борьба с осадкообразованием |
Рассмотрены проблемы систем смазки поршневых и газотурбинных двигателей и энергоустановок летательных аппаратов и техносистем других объектов наземного, воздушного и аэрокосмического применения. Одной из основных проблем является негативный процесс осадкообразования, что может привести к возникновению аварийной ситуации. Приведена классификация существующих и перспективных способов борьбы с твердыми углеродистыми отложениями в системах смазки. Выдвинуто предположение о возможности применения магнитных и электростатических полей в моторных авиационных маслах для интенсификации теплоотдачи и предотвращения осадкообразования в них. Проанализированы результаты экспериментального исследования тепловых процессов в авиационных моторных маслах без применения и с применением магнитных и электростатических полей. Результаты исследования введены в классификацию новых способов борьбы с осадкообразованием в авиационных моторных маслах. Даны рекомендации по применению электростатических полей в новых системах смазки двигателей, энергоустановок и техносистем различного назначения и базирования.
Литература
[1] Орлин А.С., Круглов М.Г., ред. Двигатели внутреннего сгорания: устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей. Москва, Машиностроение, 1990. 228 с.
[2] Агафонов А.Н., Сайданов В.О., Гудзь В.Н. Комбинированные энергоустановки объектов малой энергетики. Санкт-Петербург, Изд-во СПбГПУ, 2005. 262 с.
[3] Кузьмин Н.А., Зеленцов В.В., Крупа В.В. Тепловое состояние, изнашивание и отложения в ДВС. Известия Тульского государственного университета, 2001, вып. 5, с. 58–61.
[4] Зрелов В.А. Отечественные газотурбинные двигатели. Основные параметры и конструктивные схемы. Москва, Машиностроение, 2005. 336 с.
[5] Гриценко Е.А., Данильченко В.П., Лукачёв С.В., Резник В.Е., Цыбизов Ю.Н. Конвертирование авиационных ГТД в газотурбинные установки наземного применения. Самара, Изд-во СНЦ РАН, 2004. 266 с.
[6] Боев А.А., Петрухин А.Г., Шкловец А.О. О перспективном подводе масла к подшипниковому узлу ГТД. Известия Самарского научного центра Российской академии наук. Механика и машиностроение, 2013, т. 15, № 6(4), с. 1022–1026.
[7] Елисеев Ю.С., Манушин Э.А., Михальцев В.Е., Суровцев И.Г., Осипов М.И. Теория и проектирование газотурбинных и комбинированных установок. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. 640 с.
[8] Шигабиев Т.Н., Яновский Л.С., Галимов Ф.М., Иванов В.Ф. Тепло- и массообмен при фазовых превращениях топлив и масел. Казань, Изд-во Казанского НЦ РАН, 1995. 58 с.
[9] Яновский Л.С., ред. Инженерные основы авиационной химмотологии. Казань, Изд-во Казан. ун-та, 2005. 714 с.
[10] Яновский Л.С., ред. Горюче-смазочные материалы для авиационных двигателей. Казань, Мастер Лайн, 2002. 400 с.
[11] Алиев И.Н., Мильвидский А.Р. Деформация поверхности электропроводящей жидкости под действием импульса сильного поля. Инженерно-физический журнал, 2004, т. 77, № 1, с. 133–134.
[12] Алтунин В.А., Щиголев А.А., Юсупов А.А. Повышение надежности систем смазки поршневых двигателей внутреннего сгорания. Проблемы и перспективы развития двигателестроения. Матер. докл. Международ. научно-практ. конф. Самара, 25–27 июня 2014. Изд-во СГАУ им. акад. С.П. Королева, 2014, ч. 1, с. 157.
[13] Алтунин В.А., Алтунин К.В., Адиятуллин И.Р., Ермолаев А.В., Маханько Д.В., Щиголев А.А., Обухова Л.А., Платонов Е.Н., Демиденко В.П., Монда В.А., Алиев И.Н., Яновская М.Л. Исследование и применение электростатических полей в различных средах в земных и космических условиях. Проблемы тепломассообмена и гидродинамики в энергомашиностроении. Тр. VIII Школы-семинара молодых ученых и специалистов академика РАН В.Е. Алемасова. Сек. № 1. Гидродинамика и тепломассообмен в одно- и двухфазных потоках. Казань, Изд-во КГЭУ, 2012, с. 193–201.
[14] Пинчук Е.А., Маркова Л.В. Магнитные методы и устройства оперативной диагностики трибосопряжений (обзор). Трение и износ, 2000, т. 21, № 2, с. 197–204.
[15] Нигматуллин Р.Г., Нигматуллин В.Р., Нигматуллин И.Р. Диагностика двигателя внутреннего сгорания по анализу моторного масла. Уфа, Изд-во ГУПРБ «Уфимский полиграфкомбинат», 2011. 297 с.