Инженерно-технический метод оценки герметичности прокладки крышки клапанов двигателей внутреннего сгорания

Обеспечение безопасности продукции автомобилестроения и защита прав потребителей являются актуальной задачей. Однако в научных публикациях и нормативных источниках отсутствуют обоснованные технические данные об оценке качества проектирования в рамках экспертизы качества автомототранспортных средств. Приведены полученные с помощью растрового микроскопа результаты микроанализа как на участке с необеспеченной герметичностью прокладки, подвергшейся горению, так и на участке, не имевшем термических повреждений. Экспериментально подтверждено оптимальное соотношение высоты и ширины прямоугольной прокладки, используемой для уплотнения разъема крышки клапанов, и гарантирующее обеспечение контактного давления и отсутствие перекоса при монтаже. Разработана прикладная математическая модель для определения геометрических характеристик деформированного поперечного сечения прокладки крышки клапанов двигателя внутреннего сгорания. Полученные расчетно-теоретические данные наглядно описывают механизм течи моторного масла по причине несовершенства конструкции изделия. Результаты исследования могут быть использованы при проведении как пожарно-технической экспертизы в целях установления причины пожара автомобиля, так и экспертизы качества автомототранспортных средств.
EDN: ZRMNGS, https://elibrary/zrmngs

Литература

[1] Ortego A., Iglesias-?mbil M., Valero A. et al. Disassemblability assessment of car parts: lessons learned from an ecodesign perspective. Sustainability, 2024, vol. 16, no. 6, art. 2311, doi: https://doi.org/10.3390/su16062311

[2] Szałek A., Pielecha I. The influence of engine downsizing in hybrid powertrains on the energy flow indicators under actual traffic conditions. Energies, 2021, vol. 14, no. 10, art. 2872, doi: https://doi.org/10.3390/en14102872

[3] Szpica D., Ashok B., K?ten H. Development trends in vehicle propulsion sources—a short review. Vehicles, 2023, vol. 5, no. 3, pp. 1133–1137, doi: https://doi.org/10.3390/vehicles5030062

[4] Palmås K. Design in marketization: the invention of car safety in automobile markets. She Ji, 2023, vol. 9, no. 1, pp. 5–20, doi: https://doi.org/10.1016/j.sheji.2023.04.001

[5] Miner P., Smith B.M., Jani A. et al. Car harm: a global review of automobility’s harm to people and the environment. J. Transp. Geogr., 2024, vol. 115, art. 103817, doi: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2024.103817

[6] Zhu H., Gao Y., Guo H. Experimental investigation of burning behavior of a running vehicle. Case Stud. Therm. Eng., 2020, vol. 22, art, 100795, doi: https://doi.org/10.1016/j.csite.2020.100795

[7] Hu B., Turner J.W.G., Akehurst S. et al. Observations on and potential trends for mechanically supercharging a downsized passenger car engine: a review. Proc. Inst. Mech. Eng. D, 2017, vol. 231, no. 4, pp. 435–456, doi: https://doi.org/10.1177/0954407016636971

[8] Аврушенко Б.Х. Резиновые уплотнители. Ленинград, Химия, 1978. 136 с.

[9] Орлова А.А., Аникеева О.В., Ивахненко А.Г. Повышение эффективности метрологического обеспечения жизненного цикла продукции промышленного предприятия. Современные материалы, техника и технологии, 2019, № 6, с. 44–50.

[10] Погодин В.К., Огар П.М. О необходимости уточнения терминов в герметологии разъемных соединений. Системы. Методы. Технологии, 2020, № 4, с. 39–46, doi: https://doi.org/10.18324/2077-5415-2020-4-39-46

[11] Божко Г.В., Продан В.Д., Фокина М.С. и др. Анализ условий допустимой утечки из разъемных соединений технологического оборудования на основе российских и зарубежных стандартов. Вестник ТГТУ, 2020, № 3, т. 26, с. 450–458, doi: https://doi.org/10.17277/vestnik.2020.03

[12] Кондаков Л.А., Голебева А.И., ред. Уплотнения и уплотнительная техника. Москва, Машиностроение, 1994. 448 с.

[13] Лепетов В.А., Юрцев Л.Н. Расчеты и конструирование резиновых изделий. Ленинград, Химия, 1987. 408 с.

[14] Александров А.В., Потапов В.Д., Державин Б.П. Сопротивление материалов. Москва, Высшая школа, 2000. 560 с.

[15] Лавендел Э.Э. Расчеты резинотехнических изделий. Москва, Машиностроение, 1976. 232 с.

[16] Филин А.П. Прикладная механика твердого деформируемого тела. Сопротивление материалов с элементами теории сплошных сред и строительной механики. Т. 1. Москва, Наука, 1975. 832 с.

[17] Min Z., Ma D., Zhou Y. et al. The change of sealing property in the aging process of NBR sealing equipment based on finite element analysis. Coatings, 2024, vol. 14, no. 9, art. 1178, doi: https://doi.org/10.3390/coatings14091178

[18] Wang X., Ramin S., Subhash R. et al. Rubber fatigue revisited: a state-of-the-art review expanding on prior works by Tee, Mars and Fatemi. Polymers, 2025, vol. 17, no. 7, art. 918, doi: https://doi.org/10.3390/polym17070918