Способ повышения ресурса импортных поршневых уплотнений в период действия санкционного режима

Рассмотрена проблема ремонта и дальнейшей эксплуатации импортных поршневых компрессоров, работающих без смазки. На сегодняшний день зарубежные фирмы-производители отказались от проведения сервиса, шеф-ремонтов и поставки запасных частей, инструментов и принадлежностей. Ввиду того, что довольно сложно, а зачастую практически невозможно подобрать отечественный аналог зарубежному материалу или технологию его изготовления, комплектующие изделия, изготовленные средствами ремонтно-механических заводов, работают в 10 раз меньше и снижают качественные показатели технологического оборудования. Проведено исследование по определению способа повышения ресурса зарубежных изделий, применяемых в поршневых компрессорах, работающих без смазки, на примере пары трения гильза — поршневое кольцо. Выдвинуто предположение о замене стальной гильзы на гильзу из антифрикционного самосмазывающегося материала, твердость которого меньше, чем у материала, из которого выполнено поршневое кольцо. Для проверки этого предположения изготовлены экспериментальные образцы из следующих материалов: АФГМ, Ф4, Ф4К15М5, полиамид 6 и сталь 45. Результаты испытаний образцов подтвердили возможность повышения ресурса пары трения предложенным способом.
EDN: UBDQIJ, https://elibrary/ubdqij

Литература

[1] Захаренко В.П. Основы теории уплотнений и создание поршневых компрессоров без смазки. Дисс. … док. тех. наук. Санкт-Петербург, СПбГУНиПТ, 2001. 159 с.

[2] Новиков И.И., Захаренко В.П., Ландо Б.С. Бессмазочные поршневые уплотнения в компрессорах. Ленинград, Машиностроение, 1981. 238 с.

[3] Щерба В.Е. Теория, расчет и конструирование поршневых компрессоров объемного действия. Москва, Юрайт, 2023. 323 с.

[4] Никифоров А.Г., Анатольевна М.Л. Анализ работы одноступенчатых поршневых компрессоров при различных режимах эксплуатации. Омский научный вестник. Сер. Авиационно-ракетное и энергетическое машиностроение, 2023, т. 7, № 3, с. 9–14, https://doi.org/10.25206/2588-0373-2023-7-3-9-14

[5] Костецкий Б.И., Носовский И.Г., Баршадский Л.И. Надежность и долговечность машин. Киев, Технiка, 1975. 408 с.

[6] ГОСТ 31843–2013. Нефтяная и газовая промышленность. Компрессоры поршневые. Общие технические требования. Москва, Стандартинформ, 2015. 173 с.

[7] Дайджест Нефтегаз, 2018, № 4. 22 с.

[8] Алиев В.И., Гасанов И.И. Повышения эффективности уплотнения компрессорных цилиндров газомотокомпрессоров в системе газлифтной добычи нефти морских месторождений. Проблемы машиностроения и надежности машин, 2023, № 6, с. 96–101.

[9] Кульбякина А.В., Савельева А.И., Озеров Н.А. и др. Системный анализ как инструмент реализации малоотходного и безотходного производства на предприятиях нефтегазовой отрасли. Омский научный вестник. Сер. Авиационно-ракетное и энергетическое машиностроение, 2023, т. 7, № 3, с. 36–45, doi: https://doi.org/10.25206/2588-0373-2023-7-3-36-45

[10] Крагельский И.В. Трение и износ. Москва, Машиностроение, 1968. 480 с.

[11] Гаркунов Д.Н. Триботехника. Конструирование, изготовление и эксплуатация машин. Москва, Изд-во МСХА, 2002. 632 с.

[12] Ястребова Н.А., Кондаков А.И., Лубенец В.Д. и др. Технология компрессоростроения. Москва, Машиностроение, 1987. 336 с.

[13] Корсаков В.С. Основы технологии машиностроения. Москва, Высшая школа, 1974. 335 с.

[14] Корсаков В.С., Замятин В.К., ред. Сборка и монтаж изделий машиностроения. Москва, Машиностроение, 1983. 480 с.

[15] Трухин А.Х. Повышение надежности и долговечности поршневых компрессорных машин. Москва, Машиностроение, 1972. 176 с.

[16] Кобыльский Р.Э., Бусаров С.А. Прогнозирование ресурса работы цилиндропоршневых уплотнений поршневых компрессоров. Химическое и нефтегазовое машиностроение, 2023, № 3, с. 38–41.

[17] Кобыльский Р.Э. Применение комбинированного уплотнения для снижения нагрузки, действующей на цилиндропоршневое уплотнение. Вестник БГТУ им. Шухова, 2022, № 7, с. 117–125, doi: https://doi.org/10.34031/2071-7318-2022-7-7-117-125