Расчетно-экспериментальная оценка пассивной безопасности кузова из многослойных панелей вахтового автобуса

Проблема снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий — одна из важнейших. При этом особое внимание уделяется вопросам повышения пассивной безопасности автобусов и ее оценки. Правилами ЕЭК ООН №66 в качестве эквивалентного метода допускается проводить оценку кузовов автобусов по результатам компьютерного моделирования. Одним из наиболее перспективных направлений при разработке кузовных конструкций является использование многослойных панелей. Рассмотрена методика расчетно-экспериментальной оценки пассивной безопасности кузовов из многослойных панелей. Приведены результаты ее практической реализации. С целью обоснования правомерности выбора расчетных моделей проведены полномасштабные экспериментальные исследования по опрокидыванию целого кузова автобуса из многослойных панелей, а также отдельных участков, элементов. Экспериментально получены характеристики материалов, из которых состоит многослойная панель. Выполнена оценка результатов расчетов в сравнении с данными проведенных экспериментов, подтверждающая их удовлетворительную сходимость.

Литература

[1] Иванов А.М., Никитин А.А., Харламов Н.С., Зубриський С.Г. Анализ пассивной безопасности маломестных автобусов на основании статистики ДТП. Журнал автомобильных инженеров, 2009, № 2, с. 27–30.

[2] Ким И.В., Морозов С.А., Коробов Д.Г., Лыюров М.В., Гусев С.С. Анализ экспериментальных методов оценки прочности силовой структуры транспортных средств категории М3, предусмотренных правилами ЕЭК ООН № 66 и корректная постановка задачи математического моделирования. Журнал автомобильных инженеров, 2010, № 3, с. 32–36.

[3] Ким И.В., Зузов В.Н. Оценка прочности силовой структуры кузовов автобусов методами математического моделирования. Ч. 1. Журнал автомобильных инженеров, 2008, № 5, с. 30–31.

[4] Ким И.В., Зузов В.Н. Оценка прочности силовой структуры кузовов автобусов методами математического моделирования. Ч. 2. Журнал автомобильных инженеров, 2008, № 6, с. 40–41.

[5] Благодарный Ю.Ф., Никульников Э.Н. Оценка пассивной безопасности автобуса при его опрокидывании. Автомобильная промышленность, 2009, № 9, с. 11–13.

[6] Sandor Vincze-Pap. Bus collision resistance testing and test methods, especially the rollover safety, the framework structures and zones of ductile wrists. Dis. Ph. D. Budapest, 2008. 72 p.

[7] Bojanowski С., Wekezer J., Kwasniewski L., Kownacki J. Florida standard for crashworthiness and safety evaluation of paratransit buses. The 21th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV), Stuttgart, Germany, 2009, paper 09-0261. 14 p.

[8] Bojanowski С. Verification. Validation and Optimization Finite Element Model of bus for rollover. Dis. Doctor of Philosophy. USA, 2009. 199 p.

[9] Horstemeyer M.F., Siervogel J., Kwasniewski L., Wekezer J., Christiana B., Roufa G. Material and structural crashworthiness characterization of paratransit buses. International Journal of Crashworthiness, 2007, vol. 12, issue 5, pp. 509–520. URL: http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/13588260701483680?journalCode=tcrs20#. U-DtDmO2W9Y (дата обращения 23 июля 2014).

[10] Guler M.A., Elitok K., Bayram B., Stelzmann U. The influence of seat structure and passenger weight on the rollover crashworthiness of an intercity coach. International Journal of Crashworthiness, 2007, vol. 12, issue 6, pp. 567–580. URL: http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/13588260701485297#.U9ts9uN_uHg (дата обращения 23 июля 2014).

[11] Орлов Л.Н. Пассивная безопасность и прочность кузовов, кабин, автотранспортных средств. Методы расчета и оценки. Н.Новгород, НГТУ, 2005. 130 с.

[12] Орлов Л.Н., Тумасов А.В., Герасин А.В. Расчетно-экспериментальная оценка пассивной безопасности кузова автобуса. Известия высших учебных заведений. Поволжский регион, 2013, № 3(27), с. 210–218.

[13] Воронков О.В., Песков В.И., Хорычев А.А. Новое в конструкции и проектировании автобусных кузовов. Н.Новгород, Нижегородский государственный технический университет, 2009. 185 с.

[14] Ko H.-Y., Shin K.-B., Jeon K.-W., Cho S.-H. A study on the crashworthiness and rollover characteristics of low-floor bus made of sandwich composites. Journal of Mechanical Science and Technology, 2009, vol. 23, issue 10, pp. 2686–2693.

[15] Вашурин А.С. Разработка методики и оценка пассивной безопасности кузовов из многослойных панелей вахтовых автобусов. Дис. … канд. тех. наук. Н.Новгород, 2014. 225 с.

[16] Макаров В.С., Зезюлин Д.В., Орлов Л.Н., Тумасов А.В., Вашурин А.С., Рогов П.С., Герасин А.В. Стенд-опрокидыватель для оценки пассивной безопасности кузовов автотранспортных средств. Патент РФ № 134870 МПК B60T, заявл. 27.06.2013; опубл. 27.11.2013.