Разработка способов увеличения ресурса и надежности систем смазки двигателей внутреннего сгорания наземного транспорта

Рассмотрены проблемы систем смазки поршневых и газотурбинных двигателей внутреннего сгорания наземного транспорта. Одной из главных проблем является процесс осадкообразования в маслоподводящих и маслоотводящих каналах, а также в масляных форсунках. Вследствие осадкообразования происходит преждевременный выход из строя двигателя. Рассмотрены существующие способы борьбы с этим негативным процессом: удаление осадка, ограничение его роста и предотвращение осадкообразования. Предложены новые способы борьбы с осадкообразованием: без влияния и с влиянием электростатических полей, а также гибридно. Создан алгоритм учета процесса осадкообразования и способов борьбы с ним при проектировании, расчете, создании и эксплуатации новых систем смазки перспективных двигателей повышенных характеристик. Разработаны новые способы запуска двигателей в экстремальных климатических и других условиях. На основе анализа научно-технической и патентной литературы, результатов экспериментальных исследований разработаны новые способы увеличения ресурса и надежности систем смазки двигателей наземных транспортных систем.

Литература

[1] Орлин А.С., Круглов М.Г., ред. Двигатели внутреннего сгорания: устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей. Москва, Машиностроение, 1990. 228 с.

[2] Агафонов А.Н., Сайданов В.О., Гудзь В.Н. Комбинированные энергоустановки объектов малой энергетики. Санкт-Петербург, Изд-во СПбГПУ, 2005. 262 с.

[3] Венцель С.В. Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания. Москва, Химия, 1979. 238 с.

[4] Кавтарадзе Р.З. Локальный теплообмен в поршневых двигателях. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2001. 592 с.

[5] Косточкин В.В. Надежность авиационных двигателей и силовых установок. Москва, Машиностроение, 1988. 272 с.

[6] Яновский Л.С., ред. Инженерные основы авиационной химмотологии. Казань, Изд-во Казан. ун-та, 2005. 714 с.

[7] Яновский Л.С., ред. Горюче-смазочные материалы для авиационных двигателей. Казань, Мастер Лайн, 2002. 400 с.

[8] Кузьмин Н.А., Зеленцов В.В., Крупа В.В. Тепловое состояние, изнашивание и отложения в ДВС. Известия Тульского государственного университета, 2001, вып. 5, с. 58–61.

[9] Кузьмин Н.А., Зеленцов В.В., Донато И.О. Исследование отложений в автомобильных двигателях. Тр. Нижегородского гос. технич. ун-та им. Р.Е. Алексеева, 2010, № 2 (81), с. 156–165.

[10] Лазарев Е.А. Повышение эффективности охлаждения днища поршня дизеля преобразованием формы и характера движения струи охлаждающего масла. Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Машиностроение, 2008, № 23(123), с. 60–63.

[11] Сомов В.А. Смазка машин и механизмов. Особенности смазки деталей дизелей. Трение, износ, смазка, 2009, т. 11, № 1, с. 17–25.

[12] Большаков Г.Ф. Физико-химические основы применения топлив и масел: Теоретические аспекты химмотологии. Новосибирск, Наука, 1987. 209 с.

[13] Бунаков Б.М., Первушин А.Н., Смирнов К.Ю. Моторные автомобильные масла. Состояние и пути повышения их качества. Автомобильная промышленность, 2008, № 10, с. 28–30.

[14] Григорьев М.А., Бунаков Б.М., Долецкий В.А. Качество моторного масла и надежность двигателей. Москва, Изд-во стандартов, 1981. 232 с.

[15] Гуреев В.М., Дружинин А.М., Гельманов Р.Р. Нагарообразование и ресурс ДВС. Вестник машиностроения, 2009, № 1, c. 29–31.

[16] Нигматуллин Р.Г., Нигматуллин В.Р., Нигматуллин И.Р. Диагностика двигателя внутреннего сгорания по анализу моторного масла. Уфа, Изд-во ГУП РБ «Уфимский полиграфкомбинат», 2011. 297 с.

[17] Алтунин В.А., Щиголев А.А., Юсупов А.А. Повышение надежности систем смазки поршневых двигателей внутреннего сгорания. Матер. докл. Международ. научно-практ. конф. «Проблемы и перспективы развития двигателестроения». Самара, 25–27 июня 2014. Изд-во СГАУ им. акад. С.П. Королева, 2014, ч. 1, с. 157.

[18] Алтунин В.А., Яновская М.Л., Щиголев А.А., Монда В.А., Демиденко В.П. Способ заправки воздушных баллонов запуска дизельных двигателей воздухом. Пат. № 2541022, Российская Федерация, 2015, бюл. № 4, 12 с.

[19] Алтунин В.А., Яновская М.Л., Щиголев А.А., Монда В.А., Демиденко В.П. Пульт управления и контроля за работой съемной рубашки охлаждения артиллерийского ствола. Пат. № 2541570, Российская Федерация 2015, бюл. № 5, 26 с.

[20] Алиев И.Н., Мильвидский А.Р. Деформация поверхности электропроводящей жидкости под действием импульса сильного поля. Инженерно-физический журнал, 2004, т. 77, № 1, с. 133–134.