Выбор оптимальных условий плоского шлифования стальных заготовок

Исследовано плоское шлифование периферией круга стальных заготовок. Предложена методика определения оптимальных условий шлифования поверхности образцов, обеспечивающих получение заданных требований к качеству обработанной поверхности (параметр шероховатости поверхности Ra, отсутствие шлифовочных прижогов) при максимальной производительности процесса. Математические модели приведенных к ширине образца составляющих силы резания, коэффициента шлифования и шероховатости обработанной поверхности (параметр Ra) получены методом полного факторного эксперимента типа 24, где 4 — число факторов. Входные факторы (твердость шлифовального круга, глубина шлифования, скорость подачи стола и наработка, приведенная к ширине обрабатываемой поверхности) являются параметрами оптимизации процесса шлифования. Математические модели выходных факторов используют для ограничения области допустимых значений параметров оптимизации. Целевая функция — приведенная производительность. Оптимизацию параметров в области допустимых значений осуществляют из условия обеспечения максимальной производительности процесса.

Литература

[1] Солер Я.И., Казимиров Д.Ю. Стратегия плоского шлифования деталей переменной жесткости. Металлообработка, 2006, № 1, с. 2–7.

[2] Дальский А.М., Косилова А.Г., Мещеряков Р.К., Суслова А.Г., ред. Справочник технолога-машиностроителя. В 2 т. Т. 1. Москва, Машиностроение, 2003. 944 с.

[3] Коротков Б.И., Коротков С.Б., Тышкевич В.Н., Орлов С.В. Исследование процессов шлифования внутренних и наружных конусов деталей класса колец. Волгоград, ВолгГТУ, 2007. 133 с.

[4] Nosenko V.A., Tyshkevich V.N., Orlov S.V., Svetlichnaya V.B. The determination of axial displacements during bearing end face grinding. Journal of Machinery Manufacture and Reliability, 2010, vol. 39, iss. 3, pp. 157–160.

[5] Носенко В.А., Тышкевич В.Н., Орлов С.В., Светличная В.Б. Определение осевых перемещений при шлифовании торцов подшипниковых колец. Проблемы машиностроения и надежности машин, 2010, № 2, c. 70–74.

[6] Копецкий А.А., Носенко В.А., Тышкевич В.Н., Орлов С.В. Влияние упругих деформаций на погрешность формы при закреплении и обработке колец подшипников. Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, 2012, № 2/3, c. 103–107.

[7] Носенко В.А., Орлов С.В., Крутикова А.А. Влияние режимов обработки и твердости круга на составляющие силы шлифования подшипниковой стали. Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, 2011, № 4/3 (288), c. 94–99.

[8] Носенко В.А., Тышкевич В.Н., Орлов С.В., Саразов А.В. Плоское шлифование торцов колец крупногабаритных подшипников с требуемым качеством поверхности. Вестник Южно-Уральского государственного университета. Сер. Машиностроение, 2014, т. 14, № 4, с. 67–78.

[9] Носенко В.А., Тышкевич В.Н., Орлов С.В., Саразов А.В. Оптимальные условия шлифования торцевых поверхностей колец крупногабаритных подшипников. Вестник машиностроения, 2015, № 4, с. 60–66.

[10] Носенко В.А., Тышкевич В.Н., Орлов С.В. Обеспечение требуемого качества торцовых поверхностей колец подшипников шлифованием. Сборка в машиностроении, приборостроении, 2015, № 3, с. 31–35.