Повышение напряженного состояния в очаге деформации при поверхностном пластическом деформировании цилиндрических деталей

Представлена новая кинематика обкатных роликов, обеспечивающая поверхностное пластическое деформирование валов малой жесткости. На основе теории малых упругопластических деформаций и метода конечных элементов построены математические модели процесса упрочнения, позволяющие определять напряженное состояние образцов в зависимости от формы и кинематики индентора. Рассмотрено влияние четырех схем деформирования — обкатывания качением, скольжением, одним и двумя роликами с вращением относительно диаметральной оси — на напряженное состояние. Выявлено, что основными факторами, влияющими на напряженно-деформированное состояние деталей, являются геометрия, форма, взаимное расположение элементов деформирующего инструмента и их кинематика относительно обрабатываемой детали.

Литература

[1] Одинцов Л.Г. Упрочнение и отделка деталей поверхностным пластическим деформированием. Москва, Машиностроение, 1987. 328 с.

[2] Смелянский В.М. Механика упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием. Москва, Машиностроение, 2002. 300 с.

[3] Блюменштейн В.Ю., Смелянский В.М. Механика технологического наследования на стадиях обработки и эксплуатации деталей машин. Москва, Машиностроение, 2007. 399 с.

[4] Зайдес С.А., Емельянов В.Н., Попов М.Е. Деформирующая обработка валов. Иркутск, Изд-во ИрГТУ, 2013. 452 с.

[5] Зайдес С.А., Исаев А.Н. Технологическая механика осесимметричного деформирования. Иркутск, Изд-во ИрГТУ, 2007. 432 с.

[6] Приходько В.М., Петрова Л.Г., Чудина О.В. Металлофизические основы разработки упрочняющих технологий. Москва, Машиностроение, 2003. 384 с.

[7] Полухин П.И. Сопротивление пластической деформации металлов и сплавов. Москва, Металлургия, 1983. 352 с.

[8] Тушинский Л.И. Теория и технология упрочнения металлических сплавов. Новосибирск, Наука, 1990. 306 с.

[9] Букатый А.С. Повышение точности изготовления ответственных деталей двигателей средствами статического и динамического моделирования. Известия Самарского научного центра Российской академии наук, 2014, т. 16, № 6(2), с. 374–377.

[10] Поляк М.С. Технология упрочнения. В 2 т. Т. 2. Москва, Машиностроение, 1995. 688 с.

[11] Зайдес С.А., Нго Као Кыонг. Оценка напряженного состояния при стесненных условиях локального нагружения. Упрочняющие технологии и покрытия, 2016, № 10, c. 6–9.