Центр проектирования инноваций — инструмент распределенного проектирования в машино- и приборостроении

Возможности ускорения этапа эскизного проектирования, создания и исследования прототипов инновационных продуктов машиностроения в рамках устаревшей системы последовательной разработки отдельных блоков и агрегатов технических систем в настоящее время полностью исчерпаны. Переход к модели параллельного инжиниринга, когда над проектом одновременно ведут работу многопрофильные группы специалистов, сегодня является решающим условием в конкурентной борьбе на рынке инноваций. Поэтому можно говорить об актуальности развития и внедрения технологий распределенного проектирования инноваций на стыке организационно-технических и информационных систем. При разработке конфигурации конкретной системы распределенного проектирования необходимо решить проблему ее многоаспектного представления. В связи с этим предложено ее решение на основе реализации так называемого ядра системы как совокупности архитектурно-строительных, инженерных, информационно-технологических, программных и организационных представлений. Введено понятие «тяжелой» системы распределенного проектирования изделий машино- и приборостроения, когда на одной площадке концентрируется максимальное количество инструментария и компетенций, а недостающие привлекаются в проект через единое информационное пространство. Показана практическая реализация такой системы в АУ «Технопарк-Мордовия» в рамках рабочего проекта Центра проектирования инноваций. Состояние проекта — разработка и реализация совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана плана создания общего информационного пространства для генерации цифровых макетов инновационных продуктов в стандартизированной среде проектирования Siemens PLM Software NX и интеграции сервисов географически распределенных испытательных центров, связанных между собой Интернетом.

Литература

[1] La Rocca G., Van Tooren M.J.L. Knowledgebased engineering to support aircraft multidisciplinary design and optimization. Journal of Aircraft, 2009, vol. 46, no. 6, pp. 1875–1885.

[2] Хородов В.С., Игонин А.Г. Технологии распределенного проектирования. Вестник УлГТУ, 2014, № 1, с. 54–59.

[3] Rothwell R. Towards the Fifth-generation Innovation Process. International Marketing Review, 1994, vol. 11, is. 1, pp. 7–31.

[4] Халл Э., Джексон К., Дик Дж. Инженерия требований. Springer, 2016, pp. 24–28.

[5] ISO/IEC 42010:2011. System and software engineering. Architecture description. International Standard, 2011.

[6] Носова А.А., Чудаева К.А. Применение программы Microsoft Project в разработке инновационного проекта. Новые технологии — нефтегазовому региону. Матер. Всерос. науч.-практич. конф. студентов, аспирантов и молодых ученых, Тюмень, 18–22 мая 2015, Тюмень, Тюменский индустриальный университет, 2015, с. 318–321.

[7] Абрамчук В.Е. Применение современных методов проектирования в ОАО «Авиадвигатель». Проблемы качества графической подготовки студентов в техническом вузе: традиции и инновации, 2014, т. 1, c. 77–84.

[8] Клещевникова А.А., Батуев Д.С., Петроченков А.Б. Некоторые аспекты внедрения на машиностроительном предприятии PLM-системы (на примере продукта Teamcenter). Фундаментальные исследования, 2015, № 8–1, с. 105–109.

[9] Егоров А.И. Развитие ситуационных центров поддержки принятия решений в учебной деятельности. Фундаментальные исследования, 2008, № 8, c. 80–81. URL: https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=3588 (дата обращения 19 сентября 2017).

[10] Морозов А.А., Кузьменко Г.Е., Вьюн В.И., Литвинов В.А. Ситуационные центры. Основные принципы конструирования. Математические машины и системы, 2006, т. 1, № 3, c. 73–79.

[11] Тороп Д.Н., Терликов В.В. Teamcenter. Начало работы. Москва, ДМК Пресс, 2011, с. 7–25.