Концепция модульного конструкторско-технологического проектирования чугунных поршней дизельных ДВС

Разработка, изготовление и продвижение на рынке сбыта поршней ДВС требует повышения уровня конструкторско-технологической подготовки. В статье впервые рассмотрена концепция автоматизированного модульного проектирования поршней ДВС в виде системы, в которой интегрируются все сферы деятельности подразделений от учета спроса рынка до передачи продукции заказчикам. В этой системе все основные работы объединены в отдельные модули, выполняющиеся одновременно по трем направлениям: организационном, конструкторском и технологическом. Дальнейшее совершенствование поршней возможно с учетом развития теории САПР и направлено на образование научных основ интегрированного проектирования. С помощью модульной системы проектирования разработаны оригинальные конструкции монолитных чугунных и комбинированных поршней диаметром120 и 88 мм. Предлагаемая модульная система организации конструкторско-технологического проектирования дает возможность получать универсальные решения не только для поршней ДВС, но и других многоэлементных деталей машин.

Литература

[1] Энгельке У.Д. Как интегрировать САПР и АСТПП: Управление и технология: Пер. с англ. / Под ред. Д.А. Корягина. М.: Машиностроение, 1990. 320 с.

[2] Пылев В.А. Методическое обеспечение интегрированной САПР ДВС и его использование при разработке многоэтапных и одноэтапных САПР // Двигатели внутреннего сгорания. Харьков: ХГПУ. 1997. Вып. 56—57. С. 95—102.

[3] Зотов А.А. Совершенствование технологии проектирования тонкостенных поршней ДВС с принудительным зажиганием: Дис. ...канд. техн. наук. Харьков, 2010. 150 с.

[4] Белогуб А.В. Научно-технические основы интегрированного проектирования и производства тонкостенных поршней ДВС: Дис. … д-ра техн. наук. Харьков, 2011. 469 с.