Особенности моделирования температурного поля составного поршня форсированного среднеоборотного дизеля

Авторы: Стрижов Е.Е.	Опубликовано: 28.08.2013
Опубликовано в выпуске: #9(618)/2011
DOI: 10.18698/0536-1044-2011-9-23-36
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение
Ключевые слова: контактный теплообмен, термическое сопротивление, составной поршень, тепловое состояние, напряженно-деформированное состояние

Рассмотрены основные положения теории контактного теплообмена, приведены зависимости для определения составляющих термического сопротивления контакта. Проанализированы силовые факторы, оказывающие влияние на контактное взаимодействие деталей составного поршня. Приведены расчетные схемы для определения теплового и напряженно-деформированного состояния составного поршня, результаты расчетов и их анализ.