Поиск
Все статьи автора "Рязанцев В.И."
Стабилизация вертикальных реакций дороги на колеса и плавность хода автомобиля
Авторы: Альсаламех Бальсам, Рязанцев В.И. | Опубликовано: 17.05.2017 |
Опубликовано в выпуске: #5(686)/2017 | |
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение | |
Ключевые слова: автоматизированное управление подвеской автомобиля, стабилизация вертикальных реакций дороги, система стабилизации вертикальных реакций, устойчивость движения автомобиля, плавность хода автомобиля |
Устройство для измерения сил в системе управления схождением колес автомобиля
Авторы: Рязанцев В.И. | Опубликовано: 10.08.2016 |
Опубликовано в выпуске: #8(677)/2016 | |
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение | |
Ключевые слова: система активной безопасности, управление схождением колес автомобиля, система активного управления схождением колес, устройство для измерения сил, действующих на колесо автомобиля |
Алгоритмы активного управления углами схождения колес автомобиля в движении
Авторы: Рязанцев В.И. | Опубликовано: 20.10.2014 |
Опубликовано в выпуске: #10(655)/2014 | |
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение | |
Ключевые слова: геометрия подвески автомобиля, вариация угла схождения, система активного управления, алгоритмы управления углами схождения колес |
Эффективность применения активно управляемого схождения колес автомобилей
Авторы: Рязанцев В.И. | Опубликовано: 01.09.2014 |
Опубликовано в выпуске: #10(577)/2006 | |
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение | |
Ключевые слова: |
Динамическая модель автомобиля для решения задач с потерей поперечной устойчивости
Авторы: Рязанцев В.И., Нгуен Чи Конг | Опубликовано: 24.03.2014 |
Опубликовано в выпуске: #7(598)/2008 | |
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение | |
Ключевые слова: |
Свойства автомобиля с системой управления схождением колес
Авторы: Рязанцев В.И. | Опубликовано: 04.11.2013 |
Опубликовано в выпуске: #9(630)/2012 | |
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение | |
Ключевые слова: активное управление геометрией подвески, активная система управления геометрией подвески, вариация угла схождения, система активного управления углами схождения колес автомобиля |
Метод повышения устойчивости движения автомобиля
Авторы: Рязанцев В.И. | Опубликовано: 20.09.2013 |
Опубликовано в выпуске: #9(642)/2013 | |
Раздел: Транспортное и энергетическое машиностроение | |
Ключевые слова: устойчивость, управляемость, реакции дороги, подвеска, автоматическое управление подвеской |